SMM網(wǎng)訊：從3月1號(hào)起，我市就要對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行掛牌登記。根據(jù)規(guī)定，島內(nèi)的思明區(qū)和湖里區(qū)將實(shí)行限量控制和限制通行，而允許登記掛牌的電動(dòng)自行車的有效期為5年，這就意味著，5年后，電動(dòng)自行車將不能在島內(nèi)道路通行。
最高可罰500元
交警部門稱，原來對(duì)電動(dòng)自行車的違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)在20元—50元�！耙�(guī)定”執(zhí)行后，對(duì)電動(dòng)自行車逆向行駛、上高架橋、醉酒駕駛等的11種嚴(yán)重影響交通安全或違反電動(dòng)自行車規(guī)范管理的違法行為，處以100元—500元不等的罰款，并可以扣留電動(dòng)自行車。其中醉酒駕駛電動(dòng)自行車罰款可達(dá)500元。
交警部門將電動(dòng)自行車扣留后，通過調(diào)查核實(shí)，通知車主到交警部門處理，車主再到銀行繳納罰款，而不是現(xiàn)場(chǎng)將現(xiàn)金交給交警。
島內(nèi)新車不予掛牌
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前思明區(qū)、湖里區(qū)在用電動(dòng)自行車的數(shù)量約10萬輛，島外4個(gè)區(qū)數(shù)量更多。如此龐大的電動(dòng)自行車“大軍”，符合標(biāo)準(zhǔn)順利登記掛牌的卻不多。
據(jù)悉，電動(dòng)自行車注冊(cè)登記按在用車和新車分別處理。以《電動(dòng)自行車登記通告》發(fā)布之日起為界，之前購買的電動(dòng)自行車按在用車處理，之后購買的，按新車處理。
對(duì)在用電動(dòng)車登記：全市在用車登記掛牌時(shí)間從2012年3月1日開始，到2012年5月31日結(jié)束，逾期不辦理的，不再辦理注冊(cè)登記。對(duì)在用車，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)予登記。
對(duì)新購置車輛（新車）登記：思明區(qū)、湖里區(qū)新車不予登記掛牌。集美區(qū)、同安區(qū)、海滄區(qū)、翔安區(qū)的新車登記，與在用車登記一并進(jìn)行，實(shí)行“帶牌銷售”，并允許市民自行攜車申請(qǐng)。也就是說，新買的電動(dòng)車不能在思明區(qū)、湖里區(qū)掛牌，不能在思明區(qū)、湖里區(qū)的道路上行駛。
同時(shí)，電動(dòng)自行車的注冊(cè)登記有效期為5年，有效期滿后予以注銷，不再延續(xù)。
據(jù)悉，以上規(guī)定都是為了控制電動(dòng)車數(shù)量。這意味著，5年內(nèi)，廈門的電動(dòng)自行車將越來越少。
違章行為將被處罰
以前，人們駕駛電動(dòng)自行車不必持有駕駛證，稍加練習(xí)就能上路。沒有相應(yīng)的法規(guī)，加上目前非機(jī)動(dòng)車交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)較低，連交警都覺得對(duì)電動(dòng)自行車“束手無策”。逆向行駛、闖紅燈、亂變道、違規(guī)載人載貨、擅闖禁行區(qū)域……電動(dòng)自行車曾一度被稱為“馬路殺手”，給廈門的交通帶來不小隱患。
電動(dòng)自行車實(shí)行掛牌登記后，可以通過電動(dòng)自行車號(hào)牌獲取車主信息，從而對(duì)違法行駛的電動(dòng)自行車駕駛?cè)耍枰跃嫔踔撂幜P。市民也可通過號(hào)牌，批評(píng)、舉報(bào)電動(dòng)自行車交通違法行為。
盜搶案件將減少
值得一提的是，電動(dòng)自行車實(shí)行登記上牌制度后，將建立其管理數(shù)據(jù)庫，查車主身份信息、車輛信息，對(duì)道路交通管理和治安管理都有好處。
特別在發(fā)生電動(dòng)自行車交通事故逃逸時(shí)，車牌將是重要的偵查線索。一位社區(qū)民警告訴記者，電動(dòng)自行車上牌后，在一定程度上還可以預(yù)防和減少電動(dòng)自行車盜搶案件的發(fā)生。
登記時(shí)須持機(jī)打發(fā)票
關(guān)于我市電動(dòng)自行車登記及島內(nèi)2個(gè)區(qū)限制電動(dòng)自行車通行等公告，本報(bào)于1月30日已刊登，但市民們還有不少疑問。昨日，記者將市民們的問題帶到會(huì)場(chǎng)，請(qǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人逐一為大家進(jìn)行解答。
對(duì)快遞行業(yè)一視同仁
交警部門表示，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)的輸出功率、電壓，是不適合載物的。也就是說，從設(shè)計(jì)本身方面看，電動(dòng)自行車是代步工具，而不是載物工具。平時(shí)快遞人員騎電動(dòng)自行車時(shí)載著很重的貨物，其實(shí)他們騎的是超標(biāo)的電動(dòng)自行車，是機(jī)動(dòng)車。
此外，在思明、湖里主干道限制電動(dòng)自行車通行，這部分道路條件不具備完整的非機(jī)動(dòng)車道，公交線路發(fā)達(dá)，所以將遵照規(guī)定執(zhí)行。
6月1日起依法處罰
記者從交警部門獲悉，此前，電動(dòng)自行車的準(zhǔn)入門檻低，造成違章亂象頻出。對(duì)于無牌電動(dòng)自行車上道路行駛的行為，市公安局經(jīng)研究決定，待在用電動(dòng)自行車注冊(cè)登記基本完成后，即從6月1日起，依法查究并予以處罰；在6月1日前，采取以教育為主的方式，勸導(dǎo)當(dāng)事人盡快前去辦理注冊(cè)登記。
此外，交警部門將在為電動(dòng)自行車辦理登記時(shí)，附加一張宣傳材料，通過進(jìn)社區(qū)、工廠、學(xué)校時(shí)加強(qiáng)宣傳教育。此外，正在考慮與勞動(dòng)部門聯(lián)合，組織適當(dāng)培訓(xùn)。
根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，島內(nèi)的思明區(qū)、湖里區(qū)的電動(dòng)自行車數(shù)量大約有10萬輛左右，其中約有90%是非國標(biāo)的電動(dòng)車。公安部門表示，我市多數(shù)道路未設(shè)置專門的非機(jī)動(dòng)車道，電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)車、行人爭(zhēng)道，電動(dòng)車數(shù)量增長過快，將造成與車爭(zhēng)道、與人爭(zhēng)道；此外，電動(dòng)自行車違法率、事故率也較高。
根據(jù)日前發(fā)布的《登記辦法》，將對(duì)思明區(qū)、湖里區(qū)的電動(dòng)自行車登記實(shí)行限量控制。在2012年1月30號(hào)前購買的電動(dòng)自行車按在用車處理，符合國標(biāo)并且有合法手續(xù)的，車齡不超過5年的可以在2012年3月1號(hào)至5月31號(hào)進(jìn)行登記，有效期為5年�？梢哉f，隨著《辦法》的出臺(tái)和實(shí)施，5年后，也就是2017年，電動(dòng)自行車將退出島內(nèi)交通市場(chǎng)。
據(jù)了解，我市致力發(fā)展包括普通公交、BRT、輕軌、地鐵在內(nèi)的公共交通，推行公交票改、降低公交票價(jià)的制度。目前，相關(guān)部門正在規(guī)劃建設(shè)一批新的人行道、自行車道，日常出行，市民可采取軌道交通、快速公交、自行車、步行的綜合交通模式。
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